一、施工期环境影响及污染防治措施 *、施工期噪声污染防治措施 施工期污染防治措施详见声专章。 *、施工期大气污染防治措施 （*）施工及运输车辆道路扬尘污染防治措施 ①为防止施工产生扬尘污染，特别是在干旱季节施工时应采用喷洒水的湿法作业方式，以降低作业面的扬尘污染，挖出的土石方应及时回填和清运。 ②对多尘等物料应采取封闭遮盖等有效防尘措施，以减少扬尘造成的大气污染。 ③为避免物料铺设过程中，在有风天气下产生扬尘对环境敏感点的不良影响，以湿料形式运至各施工点，以减少扬尘影响。湿料应随运随用，防止飞灰扩散。 ④大风天气禁止施工作业。 ⑤运输车辆应尽量减缓行驶车速，并定期洒水，减少粉尘污染。 ⑥运输多尘物料的车辆装载高度应低于车厢上沿，不得超高超载，实行封闭运输，以免车辆颠簸撒漏，并在运输车辆装卸完货后应清洁车厢。 ⑦施工车辆经过沿线村民敏感点路段应减速慢行，并对村民敏感点路段加强洒水，降低运输车辆道路扬尘对沿线村民的大气环境影响。 ⑧表土临时堆放时定期洒水，表面进行遮盖，施工结束后及时进行回填覆土。 ⑨钻机安装除尘装置、采用湿法作业。 （*）施工机械与运输车辆尾气污染防治措施 ①施工中选择排气污染物稳定且达到国家规定排放标准的柴油发电机和施工机械，使用符合国家标准的油，且柴油发电机自带有烟气处理装置，使之处于良好运行状态；加强对发电机和施工机械的科学管理，合理安排运行时间，发挥其最大效率。 ②加强发电机、施工机械、车辆的维护和保养，检查汽车的密封元件及进、排气系统是否工作正常，以减少汽、柴油的泄漏，保证进、排气系统畅通，并使用优质燃料。 ③大型车辆尾气不能达标排放的要安装尾气净化器。 （*）沥青烟气污染防治措施 为了减少沥青烟气中有毒有害物质对人体的影响，路面铺设的时间应给予合理安排，避开高温炎热天气，尽量不要在正午进行。在敏感点附近施工时，尽量安排在村民活动较少的时间段进行铺设。规范沥青铺设操作，以减少沥青烟雾对工地周围环境的影响。 施工期间对当地的大气环境的影响是暂时性的，只要建设单位认真执行上述防治措施，施工期大气环境影响属于可以接受范围，随着施工期的结束，将不再对当地大气环境产生显著影响。 *、施工期水环境污染防治措施 本项目施工期间，施工单位应严格执行《建设工程施工场地文明施工及环境管理暂行规定》，对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流污染道路、环境。建议本项目施工期间采取以下水污染防治措施： （*）首先施工期应合理安排施工时间，开挖、回填土方等工程应避开雨季，同时做好施工期排水设计。项目工程量较小，并且采用分段施工，对施工机械加强管理，避免施工机械不规范施工，不在现场冲洗施工机械，避免产生冲洗水对周围产生影响。 （*）定期清洁建筑施工机械表面不必要的润滑油及其他油污，对废弃的用油应妥善处置，加强施工机械设备的维修保养（不在项目内保养），避免施工机械在施工过程中燃料用油跑、冒、滴、漏现象的发生。 （*）在工程开工前完成工地排水和废水处理设施（包括洗车槽、隔油沉淀池、排水沟等）的建设，保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。 （*）施工污水中含有大量的泥沙与油类，如未经处理直接排入水体将影**质，排入土壤则将污染土壤，因此施工废水不得直接排入周边水体。冲洗车辆、施工机械产生的废水，经沉淀池沉淀后回用到施工中去（如喷洒压尘等），不外排；同时设置临时的排雨系统，将暴雨期间的雨水引入沉淀池沉淀净化后方可排放。 （*）在施工过程中应加强环境管理，保持挖填方内部平衡，表土剥离产生的废土应及时清运至填方区，应做好填方的压实覆盖工作，以减少雨季的水土流失。 （*）施工须在红线范围进行，堆土、堆料不得侵入附近的村庄等，以利维护周边生态景观环境。对余泥、渣土的运输应向指定的余泥渣土排放管理部门提出申请，按规定办理好余泥渣土排放的手续，获得批准后委托有资质的单位将余泥、建筑垃圾等运至指定的受纳地点弃土。 （*）对于施工垃圾、维修垃圾，由于进入水体会造成污染，所以均要求组织回收、分类、贮藏和处理，其中可利用的物料，应重点利用或提交收购，如多数的纸质、木质、金属性和玻璃质的垃圾可供收购站再利用，对不能利用的，应交由环卫部门妥善进行无害化处理、焚烧、填埋等。 （*）施工物料堆场应远离地表水体，并设置在径流不易冲刷处，粉状物料堆场应配有草包蓬布等遮盖物并在周围挖设明沟防止径流冲刷。 （*）采取以下措施减少施工期间暴雨径流造成的水土流失：①避开雨季施工、分段施工、尽量缩短工期；②在施工场界、临时堆场边界设置临时排水沟、沉砂池，暴雨地表径流经排水沟引至沉砂池沉淀后排放。 （**）本项目通过在施工场地内设置泥浆沉淀池处理废弃泥浆。废弃泥浆用硫酸铁调节ph值至中性，再采用聚丙烯酰胺作为絮凝剂与废弃泥浆中的胶体物质反应，通过沉淀去除。采取上述处理工艺后，泥浆水上清液回用于新鲜泥浆的制备，沉淀污泥干化后（含水率≤**%），采用密闭式运输车辆，运输路线避开保护区敏感水体，防止遗撒泄漏，委托具有《危险废物经营许可证》或《一般工业固废处置资质》的单位接收，优先选择保护区外的合规填埋场或**化利用企业（如制砖、路基材料）。 在施工期间，建设单位应严格执行上述的污染防治措施，并做好预防大雨、暴雨的应急预案，可将对环境的影响控制在可接受的范围内，随着施工期的结束，将不再对当地水环境产生显著影响。 *、施工期固体废物污染防治措施 施工期固体废弃物主要包括土方施工开挖出的工程土方、表土，建筑垃圾，沉淀池污泥，废油和生活垃圾。固废污染具体防治措施如下： ①车辆运输散体物和废弃物时，必须密封、包扎、覆盖，不得沿途播撒。 ②运输土方的车辆必须在规定时间内，按制定路线行使。 ③项目的生活垃圾禁止随意丢弃，设垃圾桶分类收集后，运至附近当地生活垃圾收集点处置，对生活垃圾收集设施定期消毒处理以防止蚊虫滋生。 ④开挖土方堆放在临时弃渣场，以便回填利用。 ⑤对本次施工过程中产生的建筑垃圾，收集后运送至弃渣场堆放。建筑垃圾中可回收利用的建筑材料进行回收利用，不能回收利用的建筑垃圾经规范收集后由施工单位运往当地一般固体废物处置场处置。 ⑥沉淀池污泥在施工间歇期通过蒸发、晒干等自然干化脱水处理后（含水率≤**%），采用密闭式运输车辆，运输路线避开保护区敏感水体，防止遗撒泄漏，委托具有《危险废物经营许可证》或《一般工业固废处置资质》的单位接收，优先选择保护区外的合规填埋场或**化利用企业（如制砖、路基材料）。 ⑦隔油池废油和施工机械产生的废油经收集后交由有危废资质的单位处置。 ⑧建筑垃圾、泥浆和表土等堆放在临时堆渣场，存放于弃渣场的应夯实堆积，表面撒播草籽保肥，弃渣场修建拦渣墙进行拦挡。 *、施工期生态环境影响防治措施 施工过程中现有生态景观环境会发生改变，为妥善保护好沿线生态景观环境，建设单位应注意如下几点： （*）主体工程生态环境保护措施 ①施工过程中现有生态景观环境会发生改变，施工中需有步骤分段分片进行，妥善保护好沿线的生态景观环境； ②施工尽量在红线范围进行，堆土、堆料不得侵入附近的空地，以利维护当地生态景观环境； ③要有次序地分片动工，避免沿线景观凌乱，有碍景观，还可设挡防板作围障，减少景观污染。 ④在满足工程施工要求的前提下，合理安排施工进度，工程结束后及时清理施工现场，撤出占用场地，恢复施工点原状。 ⑤施工过程应注意保护相邻地带的树木绿地等植被。 （*）路基开挖生态保护措施 ①施工人员进场后，应立即进行生态保护教育，严格施工纪律，要求施工人员在施工过程中文明施工，自觉树立保护生态和保护植被的意识； ②在施工前应明确清理对象和范围，不应仅考虑方便施工而任意破 坏沿线两侧的植被。地表清理物应有专门的场地用以处置，不得随意丢弃。施工人员进场后，应立即进行生态保护教育，严格施工纪律，要求施工人员在施工过程中文明施工，自觉树立保护生态和保护植被的意识； ②对施工线路上的树木应尽量减少砍伐，对无法避免砍伐的树木，应在施工结束后进行植树补偿，以保持自然和生态环境免遭破坏； ③在路基铺设过程中严禁再次利用道路两侧的土方作为取土区域； ④对于不可避免的道路两侧开挖工程，要明确并严格控制开挖界限，不得任意扩大开挖范围，避免造成对周边生态环境的影响。 （*）水土流失防治措施 ①落实水土保持“三同时”制度，执行“预防为主，保护优先，全面规划，综合治理，因地制宜，突出重点，科学管理，注重效益”的方针，施工前期应重点做好排水，拦挡等临时措施； ②落实施工期的水土流失临时防护措施，避免在暴雨和强降雨条件下进行土建施工作业；施工后期及时跟进水土流失防治措施，以免造成水土的大量流失； ③施工前应先修建截水沟再进行路基施工，尽可能减小坡面径流冲刷程度； ④路基边坡成形后，应及时布设边坡防护及路面绿化措施，以免地表裸露时间过长，造成较大的水土流失。 （*）植物保护措施 *）开工前，对施工范围内临时设施的规划要严格的审查，以达到既少占农田、绿地，又方便施工的目的。 *）严格控制施工临时用地，以减少对地表植被的破坏。 （*）水生生态保护措施 *）严禁向河道等自然水体倾倒废渣，保护好地表水体周边区域内生态环境，避免对水生生物造成二次影响。 *）施工废水，不得直接排入地表水体。 *）做好工程施工管理，避免施工废水的泄漏。 *）施工过程筑路材料、填方，如不妥善放置，遇暴雨冲刷会进入附近地表水，影**质，本项目多余土方、淤泥和泥浆钻渣全部运至指定弃土场。 （*）水土流失保护措施 本项目需要注意施工期间的水土流失问题，建议采取以下水土保持措施以避免或减缓水土流失现象： *）做好挖填土方的合理调配工作，弃土堆放点应按照相关规范要求，采取挡墙、排水沟等防护措施，避免在降雨期间挖填土方，以防雨水冲刷造成水土流失、污染水体、堵塞排水管道。 *）在满足工程施工要求的前提下，尽量节省占用土地，合理安排施工进度，工程结束后及时清理施工现场，撤出占用场地，恢复原貌。 *）施工过程应注意保护相邻地带的树木绿地等植被。 *）施工便道应尽量利用自然公路进行施工运输；料场应尽量选在征地范围内；施工料场应在施工结束后马上清理整治，恢复植被。 *）合理安排工期，尽量避开雨季施工。雨季施工时，要加强施工管理，采取相应的临时防护措施，尽量减少项目建设所造成的水土流失。 *）本项目道路红线范围不涉及绿地用地、不涉及古树名木、不涉及古树后续**。规划道路范围涉及林地、农用地，目前现状为空地。 项目建设施工过程中，应采取封闭式文明作业，不许破坏作业区界线外的森林及林下植被，项目建设实施防护工程对生物多样性进行保护。项目建成后，应严格按有关安全操作规程做好生产安全，以防止污染生态环境，影响周边动植物的生长和繁殖。 二、运营期环境影响及污染防治措施 *、运营期噪声污染防治措施 本项目在受影响敏感点聚集路段设置声屏障隔声措施，对采取声屏障措施后仍不达标的敏感点采取加装隔声窗降噪措施。措施实施由建设单位负责，在本项目施工期完成。建设单位须加强营运期各敏感点噪声跟踪监测，跟踪监测和后期追加的降噪措施由建设单位在运营期实施，以使各敏感点的声环境均能够符合相应标准限值。 具体详见《声专章》。 *、运营期大气污染防治措施 项目运营期大气污染物主要为汽车尾气。为减低汽车尾气对项目区域大气环境的影响，建议采取以下防治措施： （*）道路管理职能部门可按照《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国五阶段）》、《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国六阶段）》、《装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值》、《装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值》等标准，禁止超标机动车通行（例如黄标车）； （*）降低路面尘粒。及时清扫路面，降低路面尘粒，由于道路扬尘来自沉降在路面上的尘粒，减少这些尘粒的数量就意味着降低了污染源强； （*）建议在道路两旁绿化带栽种对汽车尾气有较强吸收能力的树种，以充分利用植被对环境空气的净化功能。 在采取以上措施后，可最大限度地降低汽车尾气对沿线大气环境的影响。 *、运营期水污染防治措施 项目运营期水污染物主要为路面径流。采取以下防治措施： （*）根据工程绿化系统设计，布置道路绿化系统，降低雨水冲刷造成的水土流失； （*）对道路路面的定期清理打扫，避免道路上的垃圾进入附近的水体； （*）定期维护沿线雨水口，防止雨水井垃圾淤积，造成雨水管堵塞，造成路面排水不畅。 *、运营期固体废物环境保护措施 项目投入营运后产生的固废主要为道路养护、维修，坡面维护产生的建筑垃圾和运输车辆散落运载物、发生交通事故车辆散落的装载物，沿途车辆、行人丢弃在路面的垃圾以及绿化树木的落叶。采取以下防治措施： （*）路养护、维修，坡面维护产生建筑垃圾全部统一收集后送城*建筑垃圾处理场处理； （*）运输车辆散落运载物、发生交通事故车辆散落的装载物，沿途车辆、行人丢弃在路面的垃圾以及绿化树木的落叶，这些垃圾量较少，由环卫部门定期清理； 因此，本项目产生的固体废物对环境影响轻微。 *、运营期生态环境保护措施 项目运营期绿化工程完成，道路中间以及两侧设置新的绿化带可发挥一定的生态功能，如发挥固土护坡、吸滞尘埃、吸收机动车尾气、释放氧气等。由于不透水路面的增加，道路路面改变了降水期间的地表径流产流特性，雨水冲刷路面形成径流快，同时雨水排入两侧排水沟，对生态影响较小 *、运营期环境风险环境保护措施 降低危险化学品运输事故对水环境的影响主要有以下途径： ①在本路段前一定距离设置醒目的警示标牌、车辆限速标志及紧急报警电话，提示运输车辆司机注意安全、控制车速、保持安全运输距离、严禁超车。同时，**和*政道路管理部门要加强监控、检查和管理； ②设置完善的路面雨水收集系统，设置事故应急池； ③加强公路上运送的有毒有害化学品车辆的管理，危险品运输一般应在**机关登记，有危险品标记，安排时间通过，避免泄漏事故的发生。一旦发生此类事故，负责组织调动人员、车辆、设备、药物，对事故进行应急处理，使事故影响控制在最小范围。 |
